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          世界通訊!百萬之上 鑒證菲凡|上菲紅200萬公里無大修發動機拆解品鑒會圓滿成功

          時間:2024-01-12 21:25:36 來源:財訊網 發布者:DN032

          2024年1月12日,以“百萬之上 鑒證菲凡”為主題的上菲紅200萬公里無大修發動機拆解品鑒會在重慶上菲紅工廠成功舉辦,超級商用車和中國卡車網與諸位卡友一同鑒證了上菲紅發動機的專業拆解全程。

          拆解的主角是一臺搭載于上汽紅巖車輛的上菲紅CURSOR9發動機,自2010年被購入云南德勝物流以來,擔負著鐵礦和鋼材的運輸任務。云南復雜多變的路況與高強度作業環境,對車輛及發動機的性能與耐久性提出了嚴苛的挑戰。然而,這臺發動機在長達13年的高負荷運營期間,歷經無數次的冷熱交替、負載變化,始終保持著穩定的性能和高效的工作狀態,創下了令人驚嘆的200萬公里無大修的記錄。后續經ECU數據讀取,發現這臺發動機運行時間達到34867h,實際運行里程高達233.5593萬公里,遠超200萬公里。

          數據說話 品質鑒證

          在拆解前,上菲紅工程師團隊對發動機進行了性能測試。C9國三發動機設計最大功率是280kw/2100rpm,最大扭矩是1500Nm/1100-1500rpm。從下圖測試出來的外特性曲線中可以看到在1800rpm、1900rpm、2000rpm和2100rpm四個點均達到最大功率,在扭矩曲線中,1100rpm-1700rpm轉速范圍的扭矩均達到了1500Nm以上,其中最大扭矩達到了1553Nm,從數據可以看出這臺運行超過200萬公里的發動機的性能遠遠超越了我們的預期。

          拆解過程中,上菲紅的技術專家詳細介紹了這臺發動機的設計、制造細節。旨在通過發動機使用情況分析200W公里無大修的奧秘。拆解后對關鍵零部件進行的尺寸檢測,如曲軸軸頸,連桿軸頸,曲軸瓦,連桿瓦,止推片的厚度,活塞環的厚度,凸輪軸軸頸等,主要的尺寸仍在設計的公差范圍內,這充分證明了上菲紅發動機制造工藝的超前性和產品品質的可靠性。

          保養增壽 正品保證

          經用戶介紹,此臺發動機13年來堅持定期保養,使用原廠配件,從不使用劣質的配件,這也是發動機保持良好狀態的原因。在直播過程中,上菲紅技術專家也特別強調了原廠配件的重要性,對上菲紅原廠濾芯與非原廠濾芯進行了對比分析,并著重講解了鑒別正品的方法。上菲紅堅決維護廣大用戶的正品權益,為用戶提供具有品質保障的原廠配件,從而延長發動機的使用壽命并保持其良好的運行狀態。

          上菲紅深知發動機的穩定性和耐久性對于客戶的運營效率和成本控制至關重要。因此,在設計和生產過程中始終堅持追求卓越,確保每一臺交付給客戶的發動機都能滿足甚至超越客戶的期望。這臺科索9發動機,自交付以來無大修記錄,在提升車隊運營效率的同時,也為車隊節省了維護成本,給用戶帶來了卓越的使用體驗。

          同時,這臺200萬公里無大修紀錄的科索發動機,只是上菲紅眾多杰出產品中的一個縮影。在全球范圍內,還有無數臺上菲紅發動機正在各類車輛設備上穩定、高效地運轉,為客戶創造著巨大的價值。上菲紅科索發動機以實力驗證了“百萬品質”,這不僅是對上菲紅發動機耐用性和可靠性的最高贊譽,更是對上菲紅長期致力于產品品質和客戶價值的肯定。

          這一里程碑式的成就,不僅在上菲紅的歷程中寫下了濃墨重彩的一筆,也在發動機領域樹立了一個新的標桿。在未來,上菲紅將繼續秉持“以客戶為中心”的核心價值觀,不斷研發出更多高性能、高耐久性的發動機產品,以滿足全球客戶日益增長的動力需求。

          免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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